Senaryo
Havalimanı havayolu öğün hazırlama mutfağı — hazırlama/paketleme aşaması ATLAS yüklemesi öncesi. Günlük 8 000-25 000 öğün. Karışık tepsi + raf + GN. Fırın arabası ön pişmiş yemek, ana yemek tepsi, soğuk GN salata.
Türk referans müşteriler — Turkish Airlines DO&CO (IST, SAW, AYT, ESB), THY DO&CO, Pegasus catering, BTA Havalimanları — bu ölçekte çalışır.
Görev
- Ağır protein + yağ lekeleri — ana yemek tepsi
- Asit korozyon — domates, sirke salata
- Çoklu öğün sıfırlama — standart/vejetaryen/halal/koşer/diyabet
- Kayıtlı PLC log — IATA / SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü)
Yapılandırma
Kabin: özel 800 × 1100 × 2050 mm. Isıtma: buhar 7 kW. PLC: Standart 6 / Ağır 9 / Halal sıfırlama 8 / Alerjen sıfırlama 8. Deterjan: düşük klor alkali alimentaire. Throughput: 50 yükleme/saat × 4 saat = 200 yükleme/vardiya.
ROI
- 3 personel → 1 = 1 350 000 TL/yıl (havalimanı 250 TL/saat)
- Havacılık güvenlik uyumu
- Geri ödeme: ~14 ay
SSS
S: LSG SkyChefs / Gate Gourmet uluslararası standartı uyumu? C: LSG iç kuralları PLC CSV log gerektirir. Turkish Airlines DO&CO bunu yerine getirir. PTW-1900 varsayılan olarak.
S: Log SHGM denetim sistemine bağlanabilir mi? C: CSV log SHGM havalimanı mutfak hijyen denetim şablonuna alınabilir. Opsiyonel GS1-128 barkod + otomatik uçuş numarası bağlantısı.