场景概述
你运营机场航空配餐厨房（旗舰餐饮 LSG SkyChefs / dnata / 国航食品 / 东航食品 / 海航食品 / 厦航食品 / 上海航食 / 凯撒餐饮）。每天 8 000-30 000 餐次供给 30-80 趟航班。标准 ATLAS 全尺寸航空餐车（306 × 405 × 1030 mm）、半板推车（306 × 405 × 515 mm）、餐盘篮、烤盘车。
航空配餐独特要求：IATA、CAAC（民航局）、GB 31654-2021 餐饮服务规范要求文档化卫生流程。每个航班配餐含可追溯日志。
清洗任务
ATLAS 餐车收回机场前已含国际航段的混合餐残留——蛋白、糖、酱、油、咖啡渍。航空餐车铝合金侧板需要防腐蚀清洗（盐分 + 酸性食物长期暴露）。多类餐（普食、素食、清真、犹太、糖尿、儿童）批次间需 GB 7718-2011 过敏原重置。
推荐 PTW-1900 配置
仓体：定制 800 × 1100 × 1100 mm 适配 ATLAS 餐车 + 半板推车混合循环。
加热：蒸汽 7 kW（机场厨房有给烹饪和灭菌的蒸汽基础设施）。
PLC 程序：
- 标准 6 分钟——日常餐车 + 半板
- 重型 9 分钟——重餐残留 + 油咖啡渍
- 清真 / 犹太重置 8 分钟——猪肉 / 非清真 vs 清真餐车
- 过敏原重置 8 分钟——含坚果 / 麸质 vs 普通
洗涤剂：低氯食品级碱性（保护铝合金）pH 11.5-12.0。酸性终冲剂（柠檬酸或过氧乙酸）每周一次中和。
吞吐量：40 推车/小时 = 320 推车/8 小时班次。
预期 ROI
- 人工节约：替代 4 清洗工 → ¥468 000/年（机场一线城市 ¥45/小时含五险一金）
- 航空安全合规 —— 完整 PLC 日志支持 CAAC / IATA 审计
- 避免重大食品安全召回 —— ¥4 500 000+ 召回 / 仪表
- 年净节约：约 ¥440 000
- 回收期：约 10 个月
航空配餐 FAQ
问：ATLAS 餐车铝合金长期碱性暴露安全吗？ 答：用低氯食品级碱性（V-TAI 推荐清单）+ pH 11.5（非 12.0）保护铝合金涂层。
问：清真 / 犹太餐重置——程序怎么 CSV 文档化？ 答：CSV 日志显示：程序 = 清真重置、温度 82 ℃、时长 8 分钟、不加洗涤剂。审计员认可的伊斯兰 / 犹太机构证据。
问：循环日志和 IATA-A350 / B787 餐配送时间对齐怎么？ 答：PLC 含可选 GS1-128 条码扫描器在餐车装载前读 ATLAS ID。每次循环关联航班号 + 餐车 ID + 时间戳。